Oamenii politici... oameni care fac politica... oameni care sunt inscrisi intr-un partid sau miscare politica.
Sunt acei oameni care au intrat intr-un partid sau miscare politica sau alianta care l-a inceput au intrat in aceast hora din mai multe motive :
1. sa incerce sa aduc un plus comunitatii sau locaitiatii in care traiesc;
2. oameni care s-au aflat la carma altor societati si sunt invatati cu puterea si le fuge terenul de sub picioare;
Dar ce au acestia in comun...cu toti au prieteni... in stanga si in dreapta care vor sa fie in jurul acestora pentru :
1. os de ros;
2. loialitate;
3. siguranta - oameni care intra in structurile militarizate pentru a isi apara pietenii;
4. dar ce faci cand apar manifestari de strada ca in anul 1990 si proprii prieteni sau membrii familiei sunt in forte militarizate si trebuie sa apare bunurile si punctele de interes si in acelasi timp trebuie sa te apare chiar pe tine ? Pe cine apari...?
De ce sistemul de finante in era digitala este varza :
1. Comunicarea intre departamente este la pamant ( comunicarea dintre departamente este inexistenta).
2. De ce este inexitenta ?
3. ITM-ul primeste datele lunar in timp util, dar comunicarea cu celalate departamente ( sanatate, ajutor social, etc ) are un lag mult prea mare , de luni de zile.
4. De curand citeam un proiect de legea in care angajatorul nu mai trebuie sa plateasca taxele, dar angajatii isi pot plati aceste taxe.
Un plus pentru angajatori nu mai stau la rand, dar ce sa vezi si acestia sunt angajati ai propriilor firme care le conduc.
Deci trebuie sa se aseze la rand cu multimea, muncitorimea, daca vreti sa o spuneti asa.
5. Aplicarea acestui proiect de lege nu va duce decat la micsorarea puterii de cumparare, cresterea nemultumirilor in randul populatiei, cresterea numarului de insolvente si falimente atat a firmelor cat si a persoanelor fizice, dar si la adancirea diferentelor sociale existente intre clasele sociale, iar in final la devalorizarea monedei nationale si a celor din regiune.
Ba chiar de la mici revolte la violente in strada.
6. Prin aplicarea proiectului de lege de mai sus, contributiile la stat scazand si apoi la miscari de strada.
7. Nu cred ca nici un angajator doreste sa ii mareasca salariul angajatului cu fix suma ( taxe si impozite ) pe care trebuie sa le plateasca pentru munca depusa in cadrul societatii sale.
Combustibilul obtinut din fosili ( petrol si derivati ai acestuia ) nu pot disparea foarte curand din urmatoarele motive :
1. rezervele de petrol ale omenirii inca nu s-au termnat;
2. modul in care se prelucreaza acestia a devenit tot mai performanat;
3. sistemele termice alimentate din derivatii ai petrolului sunt din ce in ce mai performante;
4. aparitia sistemului de locomotie hibrid este inca la inceput, daca pana acum aveam motor pe benzina si lpg, au aparut si cele benzina și electrica.
Desi ambele sunt hibrid consider ca primele sunt mai viabile si mai usor de intretinut, dar mai putin ecologice din punct de vedere al emisiilor de gaze, pe cand un sistem de locomotie hibrid benzina - electrica daca nu este utilizat autovehicul va creste costurile de intretinere ale acestuia ( descarcarea acumulatorilor si mentenanta sistemului de locomotie hibrid ).
5. sistemele de locomotie electrice in momentul de fata nu reprezinta inca o solutie viabila pentru ca in zona in care exista patru anotimpuri mentenanta sistemului de acumulatori cat si a autovehicului in sine este foarte mare.
De exemplu in zone temperate cum este in tara noastra, mentenanta acumulatorilor sis sitemului electri este foarte greu de intretinut.
Un alt exemplu este zona ecuatoriala in care acesti acumulatori se pot supra incalzi producand cu usurinta posibile scurtcircuite;
In momentul de față în Germania apar blocaje pe autostrazi din cauza descărcarii bateriilor mașinilor electrice. 19 iunie 2023
In Scandinavia se vorbește despre autostrăzi și benzi special concepute pe autostradă pentru mașinile electrice.
6. sistemele de locomotie ce au la baza LPG sunt inca la inceput, exista deja mijloace de trasport ( autocamioane, autobuze sau chiar nave maritime, locomotive si posbil avioane) care se folosesc de sistemul de ardere de tip CNG, etc;
7. combustibilul de tip benzina se poate obtine cu usurinta din petrolul sau derivatii ai acestuia ( ulei alimentar sau chiar banalul ulei utilizat la cutia de viteze, motor, diferential al masinii ) sau biobenzina ( conținut de 10% rapiță, porumb prelucrat și amestecat cu benzina sau motorina )
8. combustibilul de tip motorina este foarte greu de obtinut, direct din petrol, ba chiar impune si anumite limitari in obtinerea acestuia după noile norme.
9 mașini cu alimentare pe hidrogen. Cei de la Bosch au reușit să livreze și a început exploatarea a unui autocamion care se alimentează cu hidrogen.