Parcare tir

In urma drumurilor facute in ultimul timp am constatat ca in momentul de fata , locurile de parcare pentru autotrenuri nu exista, iar acolo unde exista de abia incape un autotren.
De exemplu intre Ploiesti si Brasov, ruta DN1 in afara de parcarea din dreptul localitatii Floresti si la iesirea din Predeal spre Brasov nu avem.
Iar pe ruta DN1A nu avem deloc.
Daca si in restul tarii este la fel atunci inseamna ca situatia este grava.


O zi buna ! :)

Fluidizare trafic zona Nord - Caraiman

Pentru fluidizarea traficului pe aceasta zona se poate face in mai multe moduri :

• micsorarea zonei ocupate de firma de constructii care se ocupa cu reabilitarea tronsonului Republicii pana la giratoriu Caraiman;
• devierea a traficului pe zona Spitalul Movila - 8 Martie.

Va multumsec !

Fluidizare trafic zona Podul Inalt

Pentru fluidizarea traficului in zona Podului Inalt se pot face urmatoarele :

1. sens giratoriu zona Targoviste intrare Ploiesti - Podul Inalt;
2. sens giratoriu  zona Selgros;
3. deviere a traficului pe strada Laboratorului prin BAT - trebuie vazut de ce BAT si-a pus bariere in mijlocul drumului.

Fluidizare trafic zona Paulesti - Blejoi

Datorita faptuilui ca in zona se lucreaza la constuctia a primului sens giratoriu suspendat din tara, traficul rutier este perturbat.
Astfel numarul de masini care stau in colana este in plina crestere, formandus-se un ambuteiaj.
Pentru fluidizarea traficului este necesar ca o data ce pilonii au fost executati, sa se creeze niste bretele de acces pentru zona respectiva.
O alta solutie o reprezinta evitarea acestei zone, prin parcurgerea urmatorului traseu : Spital Judetean - Kaufland  Nord - Carrefour -  DN1 - Paulesti si de aici catre alte directii. :)

Transport aerian

Pentru transportul aerian se pot utiliza avioane dar si elicoptere atat pentru transport persoane cat si marfa.

De altfel se pot creea diferite pachete de tipul :

Pachet vacanta;

Pachet city break.

Pachet dedicat zilelor onomastice a diferitelor orase.

Pachet business dedicat afacerilor.

Aceste pachete pot fi cu escala sau nu la cererea  clientilor.

Escala poate facuta atat in tara cat si afara tarii.

 O bonusare pentru numarul de calatorii efectuate poate aduce o reducere a costului de achizitie a costului pachetului achizitionat.

Transportul de marfa poate fi de la curierat pana la materiale de constructii, dupa reconfigurarea aeronavelor respectiv elicopterelor.

O zi buna :-)

La plimbare prin parcul Herastrau

In urma deplasarii pe care am facut-o ieri in Bucuresti, am decis sa ma plimb si prin parcul Herastrau.

Aici am constat ca au aparut noi puncte de interes.Acesta reprezinta un lucru bun.

Tot aici am constatat ca administratia locala a inceput sa tunda din "balarii" ("buruieni"). Acesta este un lucru bun, in Ploiesti avem gazon prin parcuri si nu pe marginea parcului.

Un alt lucru bun il reprezinta faptul ca cetatenii orasului fac miscare, unii alearga altii merg cu bicicleta, dar am constatat ca numarul bancilor si a toaletelor publice creste "exponential" o data cu apropierea zonelor  "intens populate", dupa care acestea scad vertiginos.
In cazul in care unul dintre cetatenii orasului Bucuresti i se face rau, nu are nici un loc unde sa se aseze decat pe jos.
Un alt loc "nevralgic" il reprezinta  modalitatea in care masinile de interventie (salvare, smurd, pompieri, politie, jandarmerie si altele),mai ales pe aleile din jurul lacului.

Un alt punct "nevralgic" il reprezinta zona debarcaderelor, in care in anumite zone nu sunt  protejate, iar pe alocuri anumite maluri nu sunt consolidate.
Ma intreb daca in week-end sunt copii care se joaca in zona respectiva.

Va multumesc pentru intelegere !

Scadere consum de combusutibil masina partea a doua

In urma drumului pe care l-am facut pana in Bucuresti, ieri am ajuns la un consum mixt mai mic circa un 1%.
S-a mers in limita legala, fara depasirea limitelor maxime admise.

De altfel am mai constat ca traficul si ambuteiajul este "in floare" in Bucuresti.

O solutie pentru a decongestiona traficul mai ales in orele de varf este acela de a creea benzi de circulatie revesibile, in functie de orele de varf si de o posibila estimarea a numarului de masini care trec intr-o perioada de timp.

O alta solutie o reprezinta decalarea orei de intrare/iesire la locul de munca in functie de zona in care angajatul este nevoit sa ajunga la serviciu si timpul ii este necesar sa ajunga la locul de munca.

Scadere consum de combusutibil masina

Pentru scaderea consumului de combusibil pentru orice autovehicul, puteti sa procedati astfel :

Utilizarea a unei scarii a "magarului", adica un convoi format din diferite tipuri de autovehicule, de inaltimi diferite un bun exemplu fiind sirul indian creat la ora de educatie fiizica dupa inaltime.

Un astfel de convoi poate reduce atat consumul de combusutibil cat si poluarea.

Convoiul poate fi format din autcamion, autobuz, microbuz, masina de teren, masina mica.

Astfel prin creera acestui convoi se reduce forta de frecare dintre autovehicule si aer.

Forma aerodinamica a convoiului ajuta si el la scaderea in masura mai mare sau mai mica a consumului, dar si  cresterea a vitezei medie de deplasare.

In urma testelor efectuate am crescut viteza medie de deplasare de la 30 km/h la circa 50km/h, dar am obtinut si un consum de carburat mai mic cu 2%.

Prin repetarea acestui convoi autcamion, autobuz, microbuz, masina de teren, masina mica se poate o unda de aer dislocat care seamana cu cea a unui "val de mare".

Este necesar ca autocamionul, autotrenul sa aiba o forma cat mai aerodinamica, pentru a scadea si consumul acestuia.

De altfel prin alternarea a acestor "siruri indiene", va duce la o scadere de combustibil pentru toate autovehicurile.

Este necesara si implementarea a unor senzori pe partea frontala a masinilor pentru a te anunta cand masina din fata franeaza sau nu, deoarece distanta dintre autovehicule este "periculos" de mica.