Adica Vw, Man, Audi, Seat, Skoda sau Porsche.
Și se bucură ca nu mai conduce un cazan numit Logan.
Este mândru ca are mașină nemțească.
Și ca nimeni nu îl depășește.
Îți taie calea și se consideră sultan.
Și îți taie calea cu 100 km/h.
Ii consumă ulei cam multicel.
Cam un litru.
Așa ca atunci când merge pe autostrada musai sa fie benzinării pe acestea ca să își cumpere ulei și combustibil.
Asta dacă nu strigă ca nu are autostradă.
Când apare în fața Diesel gate scandal se plânge și mai mult ca o muiere ca rarul nu il trece.
De este codul BKP se roagă la cele sfinte când depășește : Da Doamne sa nu se oprească motorul ca mi-a murit injectorul sau calculatorul de confort.
Și stai nițel ca a lui mașină nemțească a început să îmbătrânească.
Filtre, ulei, tren de rulare cere mai ceva ca a lui nevastă.
Și musai un ITP anual, pe lângă ulei si toate cele.
Și mai strigă ca nebunul că a lui mașină este mai bună decât un Logan.
Supărat că îl ruinează mai mult decât a sa nevastă, caută să o schimbe.
Doar trebuie să scape de nebună!
De care nebună?
Și nevastă și mașină?!
Că ambele il ruinează!
Și atunci caută un Logan musai Diesel.
Dar cu motor blue de Mercedes.
Dar parcă ar merge și mai bine o asiatică.
Că de cele nemțești s-a cam săturat.
Asiatică, Asiatică dar nu chinezească!
Poate un Kia sau Hyundai sau Toyota, Nissan sau Honda sau Mazda.
Scumpe în dragi și în întreținere și dragi.
Scumpe căci toarce ca o pisică și cu tren de amortizare ușor ca un fulg și scump ca un Maybach.
Și la ale noastre drumuri plângi cu vorbe fără pachetul de drumuri grele.
Doar este un must have bre!
Garanție 5 ani la motor și 10 la caroserie!
S-ar întoarce la cele nemțești, dar da de um Bmw scump în dragi sau Mercedes, dar este fără gologani în buzunar.
Și uite așa trece la cele franțuzești.
Scumpe și frumoase Lagune, Latitude Clio si suita.
Sau un PSA un Peugeot sau Citroen.
Sau un Suzuki unguresc cand de fapt un vw unguresc.
De un Chevrolet american nu mai zic.
Ba are plantare americane ba din preluarea Daewoo și aștepți o lună și te rogi la icoane sa fie piesa care trebuie caci altfel joci in prelungire ca la meci.
De Ford nu mai zic, frumos și scump.
De Fiat nu mai spun ba este turcesc, ba este cu motor de Vauxhall și toarce ca un camion.
Și uite așa ajungi la bătrâna Dacia cu motor de Renault blamat de Mercedes modernizat și de Nissan steroizat.
Și este trendy!
Și este stylish!
Și este și in Germania, Italia, Franța, India și chiar în Rusia!
